藤枝國家森林遊樂區

沒有比較就沒有傷害，一樣是國家森林公園，溪頭和阿里山路況良好，林相優美，登山和散步步道寬敞許多，這種地方去過一次就好了。
至於停車問題就不批判太多，反正不會再去第二次。
洗手間
乾淨

美麗又舒服的國家公園，門票平日80元！

聯外林道路況不佳。
國家林務局沒停車場還得接駁或停民家200元／次。
園區內體驗不錯。

來到藤枝公園前的柔合橋拍照留念時，發現山壁上有2-3名工人，吊掛在山壁上學蜘蛛人維修公路工程，之前藤枝公園尚未開放，這柔合橋的修復困難是主因，看著工人辛勤努力，讓我們能一窺風華再現的藤枝，他們這些默默努力付出的人功不可沒。

藤枝公園內有：秋海棠、雲杉、西施花、樹海步道及一條木馬道，這次打算入園後從樹海步道走順時針方向，繞0型環狀線，全長約7-8公里左右，有些老樹盤根錯節，有些柳杉高聳入天，將天際線圈成樹海林中的小光圈，陽光灑下一片綠波蔭蔭，波光粼粼，將城市裏的煩憂，藉由腳步尋幽訪勝，一呼一吸間轉換成漫步的森呼吸。

全程走完藤枝公園不需耗費過多體能，路況修復原完善，可視自己體能狀況，選擇適合的路線，平安喜樂的旅行，是我一貫的宗旨。

滿滿的芬多精，步道規劃的很棒

2024/2/11（年初一）
✅假日人超多可以到二集乘接駁車到藤枝入口
平日不用，直接開車到藤枝上面停

✅快到藤枝中間會有紅綠燈，請停留勿硬闖，等待單向道通過

✅櫻花已經卸4成

✅ 新手路線：隨便走走，累了就回來

✅老手路線：
整圈走完約3小時（加休息喝咖啡）

過年休假終於成功爬到山惹，山上氣溫10度，但是動起來其實不冷，走完整圈+休息喝咖啡吃點心，大約3小時，藤枝歷經八八風災，聯外道路崩塌修復好不容易開通了，在南部少有的美麗林相步道，有楓木、杉木及櫻花等多種高山植物，這兩天寶山二集團的櫻花已經凋謝得差不多了，所以人不多算是很清幽～放假到山林走走被山林的能量療癒真的很棒～

路途遙遠，路況算是好走，過年初一來有自費的接駁車服務，整個園區規劃不同難度步道，看得出來園區的用心，在服務中心遇到導覽員一路詳細解說，更能馬上了解藤枝的美，下次還會再回訪，好地方

走起來很舒服的步道，跟北部東眼山、中部溪頭相當。但林相比前兩處豐富很多。可能是冬天去的關係，動物躲起來看不太到，也沒見到黃喉貂。上山的路況不能說很好，相對其他景點的距離來說有點遠。

步道完善好走，適合一日遊

停車位都是當地人的小空地，位置不多，一次汽車停車費要$200，熱血的人可以騎機車來，有空可以爬全程，慢慢走拍拍照約4小時可以爬完，難度不高，適合平常沒在運動的人。

南部小溪頭 路線大環狀 秋海棠步道走到眺望台 西施花步道 接樹海步道 走完要3小時左右。舒活只走樹海步道 3.5公里100分鐘芬多精浴也很可以。

健行賞景好去處，只是停車位太少，從停車場到入口，來回都要等接駁車，很耗時間！

很棒的地方，可以呼吸新鮮的空氣，可以漫步漫遊，也可以到東藤枝山的三角點，展望不錯，園區也有幾個休息的地方；現在車子可以開到門口了！但如果自己開車，離門口近的停車場收費比門票高，門票120元，高雄市民憑證件60元。

山路蜿蜒，部份路段無法會車，實際行車時間會比導航預估長。園區內沒有停車場，需停外面私人停車場（200/次)，太晚到若沒車位，就需停下面櫻花公園(100/次)，搭接駁車上去（150/人)。空氣很清新，風景很好。遊客中心有販賣部，但大部份遊客都會自己帶，或到園區對面原住民攤位用餐。

很棒的森林散步區 可惜停車困難

步道走起來很輕鬆，環境也維護的很乾淨

有點遠 但是風景美空氣好非常非常適合走走的園區

環境很好!上去的路崎嶇”非常”不平
停車位少!當地居民收費貴!
接駁車也不便宜!雖然是促進經濟
常去不划算!!!

是很好散心的好地方，只是沿路上可以上廁所的地方少

藤枝聯外道路柔合橋已正式開放車輛通行，現在可直接開車到門口，但只有門口有私人停車位200/次，位置也不多，建議從櫻花公園坐接駁車150/人（來回），憑票根門票可半價（120優惠60），遊客中心有販售泡麵、茶葉蛋、關東煮、餅乾、飲料…提供飲水機可使用，園區有輕鬆、中等、困難多種步道可選擇，林相優美，楓葉已轉紅，櫻花梅花正開，是個老少皆宜的森林遊樂區。

展望很好
來的遊客沒有像重新開放那時候的一窩蜂了
空氣好很清幽
只是停車很不方便
幾乎都是民營的
一次200元
門票高雄市民優惠半價（要出示身分證）

2年前開通時入園時還無法停車只能靠接駁
今天再次拜訪開車已能停於入園前收費停車場，一次200元，省走一大段路。
今日天氣另人神輕氣爽，來個久違的森林浴很棒。

2月這個時間點去，天氣涼爽，運氣好，又可以看到櫻花，爬山散步～舒服，，爬完門口吃風味餐，會吃辣的強推老爸自己煮的乾辣椒，香又辣～

道路開通了,交通變得更方便，但是停車位有限。

森林步道滿滿的芬多精，值得一遊。